Effer 305 5S
Technische Daten LKW:
LKW: TGS 18.480 4X4H BL
Gesamtgewicht leer: 10,1t
Fahrerhaus: M- Fahrerhaus
Radstand: 1 zu 2 3200mm
Fahrzeughöhe: 3250mm ohne Kran,
mit Kran 3700mm
Fahrzeugbreite: 2550mm
Fahrzeuglänge: 5700mm
Technische Daten Ladekran:
Traglast: 25,7m/t bei 5S
Abstützweite: 6,59mx 3,2m
Hubkraft nach hinten: 100%
Hubkraft nach vorne: 70% links,
Rechts über der Frondstütze 100%
Reichweite max. hydr.: 1540kg 14,47m
Reichweite max. mit 1 man. Verl.:
Hubkraft max: 9240kg 2,70m
Ausstattungen Kran:
- Abstützung Kran über Funk
- Scanreco Funkfernsteuerung
- Hydraulische Schwenkabstützung am Kran
- Frontabstützung
- Heckabstützung festmontiert, ausfahrbar auf 3300mm
- Endlosdrehkranz
- DMU 3000 Überwachung Kran
Besonderheiten:
An diesem Fahrzeug wurde durch Fa. „Toni Maurer“ eine Radstandverkürzung von 3600mm auf 3200mm vorgenommen. Bei Firma Mara Fahrzeugbau wurde vorne der komplette Rahmen verstärkt, als Träger für die zwei bündig eingelassenen Frontabstützungen, damit sie nicht über das Fahrerhaus hinausragen, dadurch wurde das Fahrzeug so kurz wie nur möglich gehalten. Dieses Fahrzeug ist ein Wechselbrücken-Fahrzeug. Das Wechselbrückensystem ist hydraulisch. An der Stirnwand sind zwei Hydraulikzylinder (speziell für Euro 6 Fahrzeuge) für das Heben des Aufbaues vorne – und zwei Hydraulikzylinder für das Heben des Aufbaus hinten im Rahmen eingebaut. Dieses Fahrzeug verfügt über drei Aufbauten: einmal Kran mit Sattelplatte oder Pritsche, des weiteren ein Aufbau nur mit Pritsche und der dritte Aufbau nur Sattelplatte. Der Rahmen ist für hohe Nutzlasten ausgelegt. Ferner wurde der komplette LKW Aufbau mit Aluriffelblech verkleidet und mit einer großen Werkzeugkiste auf der Beifahrerseite versehen, auch wurden schlagfeste Heckleuchten in LED-Ausführung eingebaut. Weitere Besonderheit des Fahrzeug sind noch die zwei Anhänger-Kupplungen am Heck: eine mit 40er Bolzen und eine mit 50er Bolzen, somit können mit diesem Fahrzeug alle Hänger-Kombinationen gefahren werden.
